這一陣子忙些潛水，上山，家務事，卻忘記了探望叔父。今晚去陪86歲的叔父，堂弟說，爸爸時而清醒時而失憶，叔父好，我說，他對我的熱情已如夕陽漸漸的墜落，問我說去了哪兒，去了遙遠的國度，我努力的去談潛水，去談造船，他西洋般慈祥的笑容恢復了一點。我的血液是他們給的，他們日常生活的品格也他們留給我的，86歲的他，平靜了許多，堂弟說，老人家清醒的時候，一直想找你說故事。是的，我聽得懂他們那個世代的故事。叔父仍健在，也是我不向去台灣的理由之一。

［張育菁／報導］8月14日下午3點左右，正在港口卸貨的怪手，因為貨櫃太重，吊貨櫃的時候重心不穩而翻覆，所幸沒有人受傷。據新發航運工作人員表示，該貨櫃裝的是農會的酒，一般來說民眾在裝櫃的時候，為了運費考量，都會盡可能的把貨櫃裝滿，常常貨櫃都是超重的。

颱風前夕，新發航運的大發一號趕在颱風前將民生貨物送到蘭嶼，但怪手在吊運貨櫃的時候，因為重心不穩，整個倒向船艙，還好駕駛與旁邊的工作人員都沒有受傷；不過怪手的漏油，有部分流到海上。海巡人員也在第一時間，以吸油棉將海面的油汙吸乾淨。最後，約在下午6點左右，出動了另外兩台怪手，合力將翻覆的怪手吊起。

清晨起來只為了在次感受旅行之後回到家的寧靜，安頓自己的心魂，過去的這個時候，是父親為過去民族消失的歲月歌唱，他低沉的歌聲在黎明之前穿透三面牆鑽進我的耳根，那是傳遞著人與海洋相戀的歌詞，歌聲的抑揚感覺海浪的波動如喉嚨聲帶的構造，我沉迷於那謝過去清晨的寧靜，他給我了哲學，給我了海上的船，也給我了海洋的文學。宇宙裡的天空的眼睛是民族給的，水世界裡的天空的眼睛是父親給的，人世間淒美的眼睛是自己找的，海上的燈光是男人給女人的，也是給孩子營養的來源，我如是思考。

［張育菁／報導］行徑詭異的中颱蘇拉在蘭嶼雖然沒有造成重大傷害，但伴隨而來的風浪卻造成朗島港欄杆部分毀損。此為台東縣政府漁業課發包的工程，在年初完成朗島港驗收。驗收至今半年不到，卻不敵蘇拉颱風的驗收，造成部分的毀損。

鄉公所農業課在第一時間將毀損的情形，傳送至縣政府漁業科。縣政府漁業科長許家豪表示，這次的欄杆損壞主要是因為之前的離島建設基金核定的計畫並不包括防波堤外的消波塊，導致大浪的力量沒有遭到削減，使得大浪直接打向欄杆，是導致損壞的原因。

針對此次欄杆損壞的情形會以災修工程進行災害復建，但因為朗島港的防波提沒有消波塊抵擋大浪，在未能核定放置消波塊在防波提前，未來有必要的話將進行結構性的調整，在有限的經費下可以抵擋大浪的。目前則是暫時以警示標記，拉起封鎖線，以維護民眾安全。

［張育菁／報導］7月底8月初，一連兩個颱風—蘇拉及海葵的外圍環流影響，強大的西南氣流使得往蘭嶼的貨船遲遲無法啟航。蘭嶼農會幾乎要鬧空城，唯一的加油站也從8月7日中午11點起開始缺油，目前僅剩緊急備用油供給海巡署、衛生所等緊急事故使用。

蘭嶼加油站從7日中午就已經不再供油，許多不知情的民眾在8日上午前往加油站準備要加油的時候才發現；也有不少原本租借機車的遊客因為加油站缺油，而改租腳踏車。

據加油站工作人員表示，蘇拉颱風前兩天有進油，但因為一連兩個颱風，西南氣流強，風浪很大，一直遲遲進不來。目前中油公司已經把油都預備好在港口了，等船開就可以直接送過來了。

儘管蘭嶼的貨船常因天候因素而停班，但是「鬧油荒」的情形並不多見，中油公司依照蘭嶼地區的用油量，每回都載運1萬2千公升到2萬4千公升的油，供應一星期的用量。