［張育菁／報導］台東監理站3月27日於鄉公所旁會議室辦理巡迴服務，上午10點剛過，已有30-40位鄉民前來，多數為行照辦理、驗車。蘭嶼車輛多為中古無牌車，不少鄉民一早便來會議室報到，但因無法證明車主為誰，所以無法辦理過戶、領牌，鄉民們直呼「那該怎麼辦？」

    台東監理站副站長周志昌表示，原本註銷報廢的車輛是不能再重新領牌的，但蘭嶼的情況特殊，因此特別開放以個案方式處理。凡能出示原車主證件的，便能重新領牌。至於無法證明車主的車輛，周志昌建議，鄉民們或許可以考慮將車子再賣出，重新購買能找到原車主的車輛，再將車子過戶到自己名下，便可領牌。

    台東監理站以往都是半年一次巡迴服務，因為這次來辦理相關業務的情況特別踴躍，監理站副站長周志昌說：「考量鄉民的需求，可能會在下個月底再辦理巡迴服務。」若鄉民有任何不清楚的部分，鄉公所也將辦公聽會，讓鄉民更了解相關規定及做法。

  ［張育菁／報導］3月11日野銀部落舉行招魚祭(meyvanwa)，即日起蘭嶼全面進入飛魚季。「飛魚季」是島上重要的生產時期，許多禁忌、習俗隨著社會的變遷，舊時，漁團組織主導了一切船的建造與捕飛魚的相關事宜；隨著社會的變遷，灘頭上的大船不少都改由公所補助建造的共有船；招魚祭繁複的禁忌也逐漸在改變中。

    招魚祭結束，各部落灘頭上的大船都蓄勢待發，等待黑潮所帶來成批的飛魚群。以前，招魚祭時灘頭上只能停放6人以上的大船(cinekeran a tlo)，直到小飛魚祭(papataw)才能有小船上灘頭；而今，各部落3人以下的小船，早已在招魚祭時上了灘頭。

    野銀部落李良炎說，野銀部落今年有2艘大船，一艘為部落裡的漁組所有，另一艘則是公所補助給社區造的公家船，目前由社區發展協會代管。原本由各漁團船主協商招魚祭的慣例，現在則改由全社區了解曆法的老人共同決議。現在也幾乎不用大船捕飛魚了，而是改由機動船來捕。

    紅頭部落夏本奇伯愛雅說，今年招魚祭紅頭部落僅有一艘10人大船，是由各社區200萬的經費裡撥款補助的。於是幾年前部落裡召集年輕人成立新的漁組，造10人大船，老人家則在一旁指導。僅管此船為部落共有，但是漁獲則由漁組成員分享；以前是用火把捕飛魚的，現在則改以探照燈捕。

    夏本奇伯愛雅坦言，如果公所沒有補助大船建造，現在應該不太可能會有漁團主動造大船。他也說，但不能否認，這樣的文化變遷亦不失為一種延續文化的方式。

［張育菁／報導］3月21日中午過後，蘭嶼青年活動中心聚集了許多人潮參加蘭恩幼稚園舉辦的「親子商店街園遊會」。為建立幼兒金錢觀與物質需求觀，由大班學童當店長，自己定價、自己叫賣。現場約有14個攤位，其中套圈圈攤最受歡迎，衣服攤、二手衣攤、鞋攤也吸引了不少媽媽們為孩子選購商品。

  蘭恩幼稚園園長施秀雅表示，這是配合本學期「大家來開店」的主題單元所設計的，藉此可以發現有些孩子對金錢已經有一定的概念，而有些孩子的金錢觀較為薄弱，因此很容易受到顧客的左右或者賤賣商品。園遊會的盈餘則會用來作為大班單車環島的旅費，也讓小朋友能夠學習如何妥善使用自己所賺得的金錢。

    每個攤位都由大班的親子檔負責，小店長們不時流露羨慕的眼神，向著其他攤位張望；僅管小店長們已經在課堂上練習過，如何與顧客應對，但是真正到了園遊會現場，收到園遊券或者面對顧客的殺價時，卻常常還是一臉錯愕。

  場中不斷聽到小客人們大喊著「xxx(老闆)，你在哪裡？」，也不乏聽到有些小店長喊著「你要給錢！」。會場滿是驚呼與笑鬧，鄉民們也十分捧場，不少阿嫂們在開張的前半個小時就來物色商品，並且伴著滿滿一大包戰利品和滿足的笑容歸去。

［張育菁／報導］近日台東監理站幾乎每個週末都派員到蘭嶼進行無牌車的取締，引起不少蘭嶼民眾反彈，紛紛在臉書上發表意見，認為蘭嶼人並沒有享有良好的用路權，卻要遭受無牌車輛的取締，是「很不公平的」！

台東監理站站長李慶章受原視新聞採訪時表示，自98年起針對蘭嶼無牌車輛宣導，已有3年之久，但卻成效不彰，因此自101年度起開始實施強力取締。鄉民仙米希法表示，監理站並不了解蘭嶼的民情，如何做有效的宣導？蘭嶼東80與東81縣道級的路，卻都沒有劃雙黃線，一旦發生事故，如何界定責任歸屬？

［張育菁／報導］為使各界更了解「花東發展條例」的推動與基金運用，臺東縣政府一連三天，辦理四個場次的座談會。蘭嶼地區被邀請參加3月21日於國立臺灣史前博物館的場次，出席人數超過100人，但民間團體出席不到20人，其餘皆屬官方代表，而蘭嶼僅5人出席。

「花東發展條例」經立法院在100年6月通過、實施，編列10年400億元，透過跨部會、跨區、跨領域等的合作，提升花東地區的生活品質與產業競爭力。企圖以此打造低碳城市、加強交通運輸、增進醫療品質、輔導特色觀光、文創產業等。

對於臺東未來發展，各界有不同的看法與需求，荒野保護協會臺東分會會長楊坤成也建議政府應重視臺東有機農業的推動；議員江堅壽也認為可將有機農業結合地方旅遊推動臺東在地健康美食；蘭嶼鄉公所祕書黃政德則提出具體的計劃，他強調，任何的觀光還是要以本土出發才足以永續。

黃正德發言表示，蘭嶼是永續發展的示範島嶼，建議可以試著將37公里的環島公路變成具生態廊道、文化景觀，以電動、腳踏車或步行為主的觀光島嶼；此外，臺東市長陳建閣提出計畫的研擬應思考未來10年內東部人所能獲得的效益，以平安、健康、快樂三個重要原則來規劃整體構想。