【1010507】新增職缺

以上職缺意者請先將履歷電郵蘭嶼就服台(勿直接電洽業者造成困擾)

出海釣鬼頭刀於已經兩次了，沒有釣到，我卻發現我的墓船漏水的很厲害，昨晚是我部落夜航捕飛魚的開始，風浪卻轉變，之好等著天候轉好。至於我，也只有先把縫隙塞住，讓船不漏水即可。今年與去年特別感覺拼板船使用率，以及其存在的功能業已墜落為達悟民族歷史記憶的次等角色，使用船隻的族人逐漸老化，推船或者夜航回來上岸成了體能上的極大考驗，如今多數人駕馭快艇，需要投注金錢，捕魚也方便。我觀察我們幾位五十多歲還在使用拼板船的中年老人，一種孤寂感襲上心坎，彷彿是次等漁夫，也如過了氣的傳說，即便如此，我們幾位卻喜樂於用雙手划船的美學。

2012/4/27

從台灣回到蘭嶼家，一直忙著。如今捕飛魚的傳統活動進入忙碌期，許多事物，包括觀念的，夾雜在已現今眼見的判準為依據，否認祖先經驗，依據生態與人文的相容性所建立的次序。今天是我部落婦女慰勞先生在海上的辛勞的節慶，minganangana，海洋許可的話，我回划著我的船出海釣鬼頭刀魚。

2012/4/24

昨日回到了蘭嶼家，外面的客廳有兩位在迎接我，一位是守著家的夫人，一位是新來的旅客，一隻貓咪，夫人在微笑，貓咪伸出爪子，抓住我的鞋，彷彿在抗議沒有帶他去旅行的儀式。下午夫人交代的台灣買來的排骨，我生起火來燻，凌晨起來火還在燃燒，此刻我在燻肉，貓咪在身邊看火，也在看我，為了他特別買貓食給他加菜。海洋的風被前面的國宅擋住，再過兩天，我就可以出海釣鬼頭刀魚，夜間捕飛魚，釣掠食大魚。這個時候，夜間在海上旅行似乎已是多餘的，也或許是自以為是的，在現今的族人眼裡。在凌晨一個人孤影的在海上，在灘頭刮飛魚鱗，好像很寂寞，我卻愛死了孤寂的旅行，經常的春天分的濤聲訴說著昨日前人在海上的歌聲，也或許在生活實踐的同時，也順便的以電腦來記錄昨夜的情緒吧。前人已離我們遠走，他們的歌聲只是歷史記憶的年輪，不變的是，已現代化的雞，還知道在這個時候敲鐘。

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PeoPo 公民新聞

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［張育菁／報導］為幫助鄉民減輕路檢所帶來的壓力，鄉長江多利連同縣議員夏曼瑪德能以及鄉民代表們，日前與台東縣政府和台東監理站協調，鄉長江多利保證，3年之後要讓無牌車在蘭嶼絕跡，因此縣府同意蘭嶼無牌車未來將有3年的宣導期。

對此，台東監理站站長李慶章表示：「無牌車輛取締(執法)無所謂『宣導期』，但經縣府協調後，監理站方面將以宣導、輔導、取締等多方面進行，為維護遊客安全，首先針對旅行社的無牌大型車輛進行取締；至於鄉民的部分則由鄉公所登記列管，希望能逐月遞減無牌車輛，否則將要求執法單位強力執行取締。

僅管鄉長江多利保證3年內要讓無牌車在蘭嶼消失，但鄉公所秘書黃正德坦言：「其實鄉公所沒有列管車輛的實權，未來將會配合相關單位加強宣導、輔導，會請村幹事調查、登記各戶無牌車輛，並將資料送交監理站。詳細的執行狀況，則需要再討論。」

警察單位為配合監理站與地方行政，蘭嶼分駐所所長黃志明說：「未來警方依然會有例行的路檢，不過會以『大巴士不上路』為目標，取締旅行社的大巴士，目前警方已與飯店業者達成共識，已將大巴士解體，運回台東。至於民眾的部分，則以勸導方式進行，並要求由公務員帶頭推行『有牌車上路』的風氣。」

「我們很不甘心的達成協議。我們贊成無牌車取締，不過因為旺季已經開始了，我們一點緩衝時間也沒有。這個決議讓我們措手不及，業績因此掉了3成。」蘭嶼別館鄭姓經理說。

但多數的鄉民都反應：「為什麼不給我們安全、平整的道路？卻只是取締無牌車？」由此可見，對於一般鄉民來說，無牌車輛可能造成的「無法釐清交通事故責任」以及「無保險理賠」都不比「道路的平整與安全」來得重要。

又是一個陰天的海洋，從昨夜一直下著雨，趁機看完日本人寫的”海參戰爭”一書，翻譯的很好，視角也十分的讓我佩服。之後，我強忍著看高中生的文學作品，說真的寫小說很不容易，如此的窘境也常常發生在自己。我家的小貓咪凌晨又把我吵醒，現在他好像是我的晨鐘。

2012/4/16

前晚與七十三歲的表姐夫划船捕飛魚，習俗上我們在這個月補的飛魚不能庫存，所以只補了四十幾尾。第二天，天氣很快的就轉為西南風，人船於是又不能出海了。昨日因而請老海人來家裡吃飛魚，但被他拒絕，卻跟我要酒，我也拒絕給他，就這樣我們慢慢的疏遠了親情。