以上職缺意者請先將履歷電郵蘭嶼就服台(勿直接電洽業者造成困擾)

   ［張育菁／報導］台東監理站3月27日於鄉公所旁會議室辦理巡迴服務，上午10點剛過，已有30-40位鄉民前來，多數為行照辦理、驗車。蘭嶼車輛多為中古無牌車，不少鄉民一早便來會議室報到，但因無法證明車主為誰，所以無法辦理過戶、領牌，鄉民們直呼「那該怎麼辦？」

    台東監理站副站長周志昌表示，原本註銷報廢的車輛是不能再重新領牌的，但蘭嶼的情況特殊，因此特別開放以個案方式處理。凡能出示原車主證件的，便能重新領牌。至於無法證明車主的車輛，周志昌建議，鄉民們或許可以考慮將車子再賣出，重新購買能找到原車主的車輛，再將車子過戶到自己名下，便可領牌。

    台東監理站以往都是半年一次巡迴服務，因為這次來辦理相關業務的情況特別踴躍，監理站副站長周志昌說：「考量鄉民的需求，可能會在下個月底再辦理巡迴服務。」若鄉民有任何不清楚的部分，鄉公所也將辦公聽會，讓鄉民更了解相關規定及做法。

  ［張育菁／報導］3月11日野銀部落舉行招魚祭(meyvanwa)，即日起蘭嶼全面進入飛魚季。「飛魚季」是島上重要的生產時期，許多禁忌、習俗隨著社會的變遷，舊時，漁團組織主導了一切船的建造與捕飛魚的相關事宜；隨著社會的變遷，灘頭上的大船不少都改由公所補助建造的共有船；招魚祭繁複的禁忌也逐漸在改變中。

    招魚祭結束，各部落灘頭上的大船都蓄勢待發，等待黑潮所帶來成批的飛魚群。以前，招魚祭時灘頭上只能停放6人以上的大船(cinekeran a tlo)，直到小飛魚祭(papataw)才能有小船上灘頭；而今，各部落3人以下的小船，早已在招魚祭時上了灘頭。

    野銀部落李良炎說，野銀部落今年有2艘大船，一艘為部落裡的漁組所有，另一艘則是公所補助給社區造的公家船，目前由社區發展協會代管。原本由各漁團船主協商招魚祭的慣例，現在則改由全社區了解曆法的老人共同決議。現在也幾乎不用大船捕飛魚了，而是改由機動船來捕。

    紅頭部落夏本奇伯愛雅說，今年招魚祭紅頭部落僅有一艘10人大船，是由各社區200萬的經費裡撥款補助的。於是幾年前部落裡召集年輕人成立新的漁組，造10人大船，老人家則在一旁指導。僅管此船為部落共有，但是漁獲則由漁組成員分享；以前是用火把捕飛魚的，現在則改以探照燈捕。

    夏本奇伯愛雅坦言，如果公所沒有補助大船建造，現在應該不太可能會有漁團主動造大船。他也說，但不能否認，這樣的文化變遷亦不失為一種延續文化的方式。

［張育菁／報導］3月21日中午過後，蘭嶼青年活動中心聚集了許多人潮參加蘭恩幼稚園舉辦的「親子商店街園遊會」。為建立幼兒金錢觀與物質需求觀，由大班學童當店長，自己定價、自己叫賣。現場約有14個攤位，其中套圈圈攤最受歡迎，衣服攤、二手衣攤、鞋攤也吸引了不少媽媽們為孩子選購商品。

  蘭恩幼稚園園長施秀雅表示，這是配合本學期「大家來開店」的主題單元所設計的，藉此可以發現有些孩子對金錢已經有一定的概念，而有些孩子的金錢觀較為薄弱，因此很容易受到顧客的左右或者賤賣商品。園遊會的盈餘則會用來作為大班單車環島的旅費，也讓小朋友能夠學習如何妥善使用自己所賺得的金錢。

    每個攤位都由大班的親子檔負責，小店長們不時流露羨慕的眼神，向著其他攤位張望；僅管小店長們已經在課堂上練習過，如何與顧客應對，但是真正到了園遊會現場，收到園遊券或者面對顧客的殺價時，卻常常還是一臉錯愕。

  場中不斷聽到小客人們大喊著「xxx(老闆)，你在哪裡？」，也不乏聽到有些小店長喊著「你要給錢！」。會場滿是驚呼與笑鬧，鄉民們也十分捧場，不少阿嫂們在開張的前半個小時就來物色商品，並且伴著滿滿一大包戰利品和滿足的笑容歸去。

［張育菁／報導］近日台東監理站幾乎每個週末都派員到蘭嶼進行無牌車的取締，引起不少蘭嶼民眾反彈，紛紛在臉書上發表意見，認為蘭嶼人並沒有享有良好的用路權，卻要遭受無牌車輛的取締，是「很不公平的」！

台東監理站站長李慶章受原視新聞採訪時表示，自98年起針對蘭嶼無牌車輛宣導，已有3年之久，但卻成效不彰，因此自101年度起開始實施強力取締。鄉民仙米希法表示，監理站並不了解蘭嶼的民情，如何做有效的宣導？蘭嶼東80與東81縣道級的路，卻都沒有劃雙黃線，一旦發生事故，如何界定責任歸屬？